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悬臂浇筑施工各种挂篮各有特点,应该根据不同的桥跨、桥型,因地制宜地来选择使用。挂篮的型式、构造和使用操作也在不断地发展和成熟,我国亦积累了丰富的设计和施工经验。但是还有不少问题需要进一步研究和解决,还有不少的内容需要进一步完善和提高。挂篮发展方向下:
(1)挂篮施工应进一步考虑规范化
目,在《公路桥涵施工技术规范》( TJT 0412000)中对悬臂浇筑的挂篮已提出了设计要求(第15.3.1条规定)。但挂篮设计的荷载系数还不够明确,超载系数、动力影响、偏载考虑等,以致在挂篮设计时各取所需;荷载组合,以及在不同荷载组合下的安全系数亦不够明确;对挂篮的操作要求更不具体。这些问题都需要进一步规范。
(2)挂篮设备尽可能适应系列化和规格化
挂篮作为预应力混凝土连续梁包括连续刚构和斜拉桥等,在悬臂浇筑中主要设备和常用设备。现在是一座桥一种挂篮,挂篮的利用率不高。可以考虑成立挂篮系列产品租赁公司,进一步改革和完善挂篮设计,这样不但有利于降低建桥成本,而且有利于提高工程质量。
(3)挂篮制作的工厂化
由于挂篮作业的安全性要求较高,除一些可利用的常备式杆件外,挂篮的主要受力部件,特别是一些需作特殊处理的杆件,宜由具有一定资质的厂家加工制作,并需作严格的检测,以绝对保证高空作业的安全。
(4)挂篮设计新动向
预应力混凝土斜拉桥主梁的悬臂浇筑施工有采用牵索式挂篮,即利用斜拉桥的斜拉索作为挂篮的吊点。有利于减轻挂篮自重,受力明确,方便施工,缩短施工周期。在一般预应力混凝土箱梁结构中有否可能利用箱梁的纵向预应力筋预张拉来固定挂篮,以承受浇筑段的重量;而在梁顶设专门的滑移装置移动挂篮,可以作进一步的研究和探讨。
斜拉组合式挂篮的使用,已为弯箱梁桥的悬臂浇筑施工开辟了一条新的途径。挂篮移是用锚固于梁顶的上横梁维持大梁稳定,挂篮转动是靠顶推挂篮后端实现的。这在单线铁路箱梁上已有成功的先例,能否在其他挂篮上实施,适应于弯曲半径更小的公路桥和城市桥也是值得进一步探索的。
斜拉式挂篮早在1987年湖南株洲湘江桥施工中即已研制使用,在1991年云南六库怒江大桥施工中也采用斜拉式挂篮。湖南株洲湘江桥开始使用斜拉自锚式挂篮(即哪110工型挂篮),以后又研制使用了滑动斜拉式挂篮。这种挂篮的主要特点是重量轻;拼装挂篮所需作业面小,挂篮从1号段开始就可使用;挂篮成型不存在接拼挂篮桁架问题,施工周期短;挂篮构造简单,变形小,是比较受欢迎的一种挂篮型式。
不足之处是挂篮水平力制动装置尚不够理想,有时发生小量变形;对4根斜拉带的受力缺乏检测手段。重庆君正的桥梁工程试压水囊具有搬运铺装方便快捷、成本低廉、可重复使用、符合预压支撑桥梁底模板载量计量,广泛适用于铁路公路桥梁建设。桥梁工程试压水囊咨询电话:15703040215(微信)。